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Schnellbusse zwischen Bonn und Meckenheim: Bitte warten!

Schnellbusse zwischen Bonn und Meckenheim? Schnell geht das nicht.
Laut amtlicher Statistik pendeln 60.000 Bonner aus der Stadt aus, zum großen Teil in den Rhein-Sieg-Kreis, und 108.000 Pendler drängen jeden Tag nach Bonn, auch zum großen Teil aus dem Rhein-Sieg-Kreis. Busfahrzeiten z.B. zwischen Meckenheim "Neuer Markt" und der Telekom, um einmal einen Arbeitgeber herauszugreifen, sind grottenschlecht und werden daher kaum angenommen. Ein Schnellbus soll es daher richten.
Weil in der kommunalpolitischen Diskussion der Schnellbus bereits als "umgesetzt" dargestellt wird, haben wir einfach einmal nachgefragt. Das Ergebnis ist ernüchternd. Hier Zitat aus der Stellungnahme der Verwaltung:
"Inhalt der Stellungnahme: Zur Großen Anfrage der FDP zum Thema Regionale Schnellbusse gibt die Verwaltung die folgenden Antworten zur Kenntnis:
Zu 1: In welchem Umsetzungsstadium befindet sich die Relation 26 der DS-Nr. 200132-3?
Die Relation Meckenheim – Wachtberg – Bonn-Bad Godesberg wird derzeit in einem interkommunalen Arbeitskreis geplant. Sobald abgestimmte Ergebnisse vorliegen, wird die Verwaltung die politischen Gremien über diese in Kenntnis setzen.
Zu 2: Ist der Förderantrag diesbezüglich zum 31.03.2021 eingereicht worden?
Nein. Die Federführung bei der Förderantragstellung liegt beim Rhein-Sieg-Kreis bzw. den Gemeinden Meckenheim und Wachtberg, da der größte Teil dieser Relation sich außerhalb des Bonner Stadtgebiets befindet.
Zu 3: Wie gestaltet sich die Umsetzung der übrigen "nicht prioritär behandelt(en)" Relationen? Wie haben sich die in der DS-Nr. 200132-3 zugrunde gelegten Rahmenbedingungen diesbezüglich verändert?
Die übrigen Relationen wurden aus den in der DS-Nr. 200132-3 beschriebenen Gründen sowie anderer prioritär behandelter Aufgaben zurückgestellt. Die Rahmenbedingungen haben sich seit 2020 nicht wesentlich geändert.
Zu 4: Welche weiteren regionalen Schnellbusverbindungen beabsichtigt die Verwaltung zu entwickeln?
Derzeit bearbeitet die Verwaltung prioritär andere Infrastrukturprojekte, wie z. B. die Planung der Seilbahn, die Planung der Verlängerung der Linie 63 bis Buschdorf sowie die Westbahn. Zudem liegt der Fokus der ÖPNV-Angebotsplanung auf dem Bonner Stadtgebiet."
Fazit: So schnell kommt der Schnellbus dann doch nicht.